設(shè)備維修改善案例：避免在維修變壓器過程中絕緣油灑落

整理：成都華標(biāo)企管  蔣良君    來源：大慶油田第一采油廠

▇【主要問題】

    在變壓器修理過程中，修理過程中每一臺灑落油3Kg計，五個月要浪費(fèi)216Kg絕緣油。同時，灑落油不僅造成浪費(fèi)，還污染環(huán)境，影響員工身體健康。

▇【主要原因】

    1.變壓器解體前。卸油時用叉車，油桶口和變壓器放油閥對準(zhǔn)困難，產(chǎn)生絕緣油灑落。加油時，加油泵出口沒有控制閥，產(chǎn)生絕緣油灑落。

    2.變壓器解體時。沒有變壓器修理專用絕緣油回收裝置，解體時絕緣油灑落無法控制，產(chǎn)生絕緣油灑落。

    解決問題的關(guān)鍵思路：如果能徹底解決變壓器拆裝過程的灑落油問題，就可以降低變壓器的修理時間，能使修復(fù)后的變壓器每臺節(jié)約3kg絕緣油，并減少對環(huán)境的污染。

▇【改善方法】

    經(jīng)過班組成員對現(xiàn)用工藝進(jìn)行研究，設(shè)計并制作了變壓器拆裝平臺、加油控制閥門、接油槽。

    1.變壓器拆裝平臺的組裝

    變壓器拆裝平臺，用鋼板制做的收油池為平臺箱體,角鋼和扁鋼作骨架,鋼板網(wǎng)作平臺面構(gòu)成。

    （變壓器拆裝平臺：是浸油式變壓器修理時，解體和組裝在平臺上面進(jìn)行。平臺下設(shè)置的收油池將拆裝時灑落的絕緣油全部回收。平臺旁設(shè)置有加油泵和抽油泵，控制裝、卸油時不灑落。）

 

    2、加油管出口控制閥安裝

    加油管出口控制是由一個閥門,一個連接活接,扶手組成。

 

    3、鐵芯修理槽收油盒設(shè)置

    鐵芯修理槽收油盒用鋼板焊接制成,它置放在鐵芯修理槽下，對著修理槽的收油孔,接著槽內(nèi)流下的油。

    （接油槽：將殘留在變壓器鐵芯上的絕緣油在鐵芯修理槽空下，用金屬槽接油，將其再一次全部回收。）

 

▇【改善效果】

    通過改善，徹底解決了在維修變壓器過程中絕緣油灑落的問題。效果對比如下：

 

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